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  2025年のお盆期間、全国の交通機関は前年を上回る利用実績を記録し、日本経済の回復を象徴する動きを見せました。関西方面への観光需要は万博やインバウンド効果で大幅に伸び、京都でも観光客数と消費額が増えています。一方で、観光客急増に伴うオーバーツーリズムの問題も深刻化しています。この記事では、京都が直面する光と影について解説します。

  目次

  • 1 お盆期間の交通動向から見える経済回復の兆し
  • 2 関西万博とインバウンドが牽引する京都経済の成長
  • 3 観光好況が生み出す深刻な社会課題
  • 4 持続可能な観光都市への転換点

  お盆期間の交通動向から見える経済回復の兆し

  2025年のお盆期間（8月8日〜17日）における交通機関の利用実績は、日本経済の回復を象徴する結果となりました。JR旅客6社と航空各社のいずれもが前年実績を上回り、特に関西方面への利用が顕著な伸びを示しています。

  新幹線・在来線特急は前年比8％増、国内線航空も6％増を記録[引用1]しました。この好調な背景には、大阪・関西万博の開催効果とインバウンド観光客の回復が大きく寄与しています。JR東海の東海道新幹線は13％増、JR西日本は新幹線と在来線を合わせて7％増となり、万博会場に近い桜島駅や弁天町駅では利用者が前年の2倍強に達しました。

  航空業界においても、ANAが国内線で7％増、JALが6％増と好調な結果を示し、国際線に至っては全体で12％の大幅な伸びを記録しています。ハワイやアジア方面が特に人気を集め、コロナ禍からの完全な回復を印象づけました。

  これらの数値は、コロナ禍前の2018年と比較しても新幹線・在来線特急の利用者が3％減にまで回復しており、日本全体の経済活動が活発化していることを強く示唆しています。

  関西万博とインバウンドが牽引する京都経済の成長

  関西圏全体の交通好調は、隣接する京都にも大きな経済的恩恵をもたらしています。特に注目すべきは、外国人観光客数の劇的な増加です。

  2024年に京都市を訪れた外国人観光客数は1088万人[引用2] と、前年比53％増を記録しました。これは、コロナ禍前の2019年の過去最高886万人を大きく上回る数字で、京都観光の新たな記録を樹立しています。観光消費額も過去最高の1兆9075億円を更新し、京都経済に多大な貢献をもたらしました。

  宿泊客数の内訳を見ると、日本人が14％減の809万人である一方、外国人は53％増の821万人となり、初めて外国人の宿泊客数が日本人を上回るという歴史的な転換点を迎えました。特にアジア圏からの観光客の回復が顕著で、中国からの観光客は2.6倍、台湾からは2割増と大きく伸びています。

  このインバウンド需要の拡大は、ホテル業界にも大きな変化をもたらしています。京都市内の主要ホテルの平均客室単価は、2025年4月に統計開始以降初めて3 万円を超え[引用3]、3万640円に達しました。客室稼働率も89.5％と、新型コロナウイルス流行後で最も高い水準を維持しており、宿泊客に占める外国人比率は78.1％という過去最高を記録しています。

  こうした状況を受け、京都市内ではホテルの新規開業ラッシュが続いています。帝国ホテルが2026年春に「帝国ホテル京都」を祇園に開業するほか、外資系の高級ホテルも京都への日本初進出を相次いで計画しており、宿泊施設の質的向上と量的拡大が同時に進行しています。

  観光業の好況は雇用面にも好影響[引用4] を与えています。京都府内の有効求人倍率は5月時点で1.29倍と、関西2府4県で12カ月連続で首位を維持しており、特に宿泊・飲食を中心とする観光関連の求人が好調です。これは京都経済全体の好循環を示す重要な指標となっています。

  さらに、京都府は大阪・関西万博との連携を強化しています。京都駅の南北自由通路に設けられた観光情報発信拠点「エキスポキョウト」では、府内観光情報とともに万博会場でのイベント情報も提供し、万博を訪れる観光客が京都へも足を延ばす機会を積極的に創出しています。

  観光好況が生み出す深刻な社会課題

  しかし、観光客の急激な増加は、京都に深刻な課題ももたらしています。いわゆるオーバーツーリズム（観光公害）の問題が顕在化し、観光客と地域住民の共存が喫緊の課題となっています。

  最も深刻な問題の一つが、特定地域への観光客の集中です。祇園をはじめとする人気観光地では、外国人観光客が私道に立ち入るなどのマナー問題が頻発し、地元の協議会が注意喚起の看板を設置せざるを得ない状況となっています。

  公共交通機関への影響も深刻です。観光客の増加により京都市バスの混雑が常態化し、地元住民の日常生活に大きな支障をきたしています。京都市は観光客を地下鉄に誘導するため、市バスの1日乗車券の販売を終了するなどの対策を講じましたが、その効果は限定的であるのが現状です。

  この交通問題は修学旅行にも深刻な影響を与えています。多くの学校から「路線バスが混雑して乗車できない」「交通渋滞で班別行動を計画通りに進められない」という報告が相次いでおり、生徒たちはバスの代わりに電車やタクシーを利用せざるを得ない状況に追い込まれています。

  さらに憂慮すべきは、日本人観光客の京都離れです。インバウンド需要の拡大に伴う宿泊費の高騰や混雑を理由に、日本人観光客が京都を敬遠する傾向が見られます。春の桜シーズンには、嵐山などの名所でも以前と比べて日本人観光客が明らかに減少しており、京都観光の構造的変化を象徴する現象となっています。

  これらの課題は、バス運転手不足に端を発する「2024年問題」とも複合的に絡み合っています。貸し切りバスの確保困難は修学旅行などの団体旅行に影響を与え、コロナ禍で減少した観光業の人手不足も回復しきれていません。その結果、学校側は宿泊地を郊外に移したり、日程を短縮したりする対応を迫られています。

  経済面でも新たな課題が浮上しています。円安は訪日客増加を促進する一方で、輸入物価の上昇を通じて中小企業の経営を圧迫しています。2025年上半期の京都府内企業倒産件数は4年連続で増加し、12年ぶりの高水準となりました。

  持続可能な観光都市への転換点

  京都市はこれらの課題に対し、具体的な対策を開始しています。観光客と地域住民の「すみ分け」を図るため、観光特急バスの運行を開始し、運賃を高く設定することで利用者の分散を目指しています。また、宿泊税の引き上げなど、観光客の負担増を通じた需要調整も実施しています。

  今後の京都観光は重要な転換点に立っています。インバウンドの活況を維持しつつも、オーバーツーリズムの問題を克服し、観光客と地域住民が共存できる持続可能な観光の実現が求められます。

  そのためには、交通インフラの抜本的な整備、観光客の時期的・地域的分散化、多言語でのマナー啓発の徹底、そして地元経済への貢献を最大化しながら住民生活への影響を最小限に抑える総合的な戦略が不可欠です。

  京都が世界に誇る観光都市として持続的に発展していくためには、単なる観光客数の増加を追求するのではなく、質の高い観光体験の提供と地域社会との調和を両立させる新たなモデルの構築が急務となっています。お盆期間の交通好調は経済回復の明るい兆しである一方、京都が直面する課題の深刻さも同時に浮き彫りにしており、今後の対応が京都観光の未来を左右することになるでしょう。

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   [引用1]https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC185SA0Y5A810C2000000/

   [引用2]https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF111GD0R10C25A6000000/

   [引用3]https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF309XE0Q5A530C2000000/

   [引用4]https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF272SS0X20C25A6000000/

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  古都京都が、伝統と革新の融合による新たな経済成長の局面を迎えています。長年にわたり観光業と製造業を経済の二本柱として発展してきた京都ですが、近年これらの分野で目覚ましい成果を上げており、特に京都関連企業の株価好調と記録的なインバウンド需要の回復が相まって、地域経済に強力な追い風を吹かせています。

  目次

  • 1 「京ファンド」躍進が示す京都企業の底力
  • 2 インバウンド活況が牽引する観光経済の躍進
  • 3 雇用創出と経済波及効果の広がり
  • 4 製造業の堅固な基盤が支える持続的成長
  • 5 相乗効果が生み出す好循環の構造
  • 6 将来への展望と課題

  「京ファンド」躍進が示す京都企業の底力

  

  京都経済の堅調さを象徴する出来事として、野村アセットマネジメントが運用する「京都・滋賀インデックス ファンド（愛称：京ファンド）」の躍進が挙げられます。このファンドは2025年上半期の日本株型ファンドのリターン番付[引用1] において、17.47%の上昇率を記録し、見事第2位にランクインしました。

  京ファンドは、京都府および滋賀県で重要な活動を行う企業の株式を主要な投資対象とするインデックス型投資信託です。その組み入れ上位10銘柄を見ると、日本を代表する錚々たる企業が名を連ねています。任天堂を筆頭に、村田製作所、ニデック、京セラ、SCREENホールディングス、島津製作所、京都フィナンシャルグループ、オムロン、ローム、ソニーグループといった企業群です。

  これらの企業の多くは東証プライム市場に上場し、電気機器や精密機器といった日本の製造業の中核を担っています。特に任天堂は組み入れ比率が高く、その業績がファンド全体のパフォーマンスに大きく寄与していることが窺えます。

  ファンドの運用実績は極めて良好で、設定来（2005年11月10日以降）の騰落[引用2] 率は238.8%という驚異的な数値を記録しています（2025年6月末時点）。直近の期間でも3ヵ月で16.9%、6ヵ月で17.5%、1年で10.7%の上昇を見せており、京都・滋賀地域に根差した企業群の堅調な業績と将来性への市場の期待を如実に反映しています。

  インバウンド活況が牽引する観光経済の躍進

  

  一方、観光分野でも京都は目覚ましい成果を上げています。2025年上半期（1月～6月）の日本全体の訪日外国人客数は過去最多[引用3] の2,152万人に達し、同期の消費額も過去最高の4兆8,053億円を記録しました。これは新型コロナウイルス禍前の2019年の年間消費額に半年間でほぼ並ぶ水準であり、インバウンド需要の劇的な回復を物語っています。

  京都では、このインバウンド需要の活況が経済を大きく押し上げています。京都市内の主要ホテルの平均客室単価は、2025年4月に30,640円と、2014年の統[引用4] 計開始以来初めて3万円を突破しました。客室稼働率も89.5%と、コロナ禍後で最も高い水準を記録しています。特筆すべきは、宿泊客に占める外国人の比率が78.1%と過去最高となったことで、京都の観光がいかにインバウンドに牽引されているかが明確に示されています。

  このインバウンド需要の増加を受けて、京都では新規宿泊施設の開業ラッシュが続いています。2026年春には祇園に「帝国ホテル京都」がオープンするほか、シンガポール系の高級ホテル「カペラ京都」や香港を拠点とする「シャングリ・ラ京都二条城（仮称）」も2026年に開業予定です。既存ホテルも積極的な投資を進めており、「ホテルオークラ京都」は2026年から約40億円を投じて客室を改修する大規模計画を発表しています。

  観光の質的向上と多様化に向けた取り組みも活発化しています。老舗茶舗の福寿園とJR西日本が協力して京都府南部に臨時の観光列車を運行したり、京都府が京都駅に観光情報発信拠点「エキスポキョウト」を設置したりと、従来の観光の枠を超えた新しい試みが次々と展開されています。

  雇用創出と経済波及効果の広がり

  観光関連産業の好調は、雇用面にも顕著な好影響をもたらしています。京都労働局によると、2025年5月の京都府内の有効求人倍率（季節調整値）は1.29[引用5] 倍と、関西2府4県で12カ月連続で首位を維持しています。特に宿泊・飲食を中心とする観光関連の求人が好調で、地域雇用の重要な受け皿となっています。

  しかし、急激な成長には課題も伴います。物価高や宿泊費の高騰が響き、日本人の延べ宿泊数は前年同月に比べ26.6%減少しています。また、円安は訪日客の増加を促す一方で、輸入物価の上昇などを通じて中小企業の経営を圧迫しており、2025年上半期の京都府内の企業倒産件数は4年連続で増加し、12年ぶりの高水準となりました。

  製造業の堅固な基盤が支える持続的成長

  京都経済のもう一つの柱である製造業も、その存在感を着実に高めています。京ファンドの組み入れ上位銘柄が示すように、京都には世界的な競争力を持つ電気機器や精密機器メーカーが集積しています。これらの企業群は、高度な研究開発と高付加価値製品の生産を通じて、京都経済の重要な牽引役となっています。

  任天堂のような世界的なエンターテインメント企業から、村田製作所、京セラ、オムロンといった産業機器の分野で世界をリードする企業まで、多様な業種にわたる製造業の集積が京都経済の特徴です。これらの企業の株価好調は、業績の堅調さを反映しており、地域経済の安定と成長に大きく貢献しています。

  相乗効果が生み出す好循環の構造

  京都関連企業の株価好調は、単に企業の財務状況が良いというだけでなく、国内外の投資家からの高い評価を受けていることを意味します。これは地域企業へのさらなる投資を呼び込み、成長のための資本循環を促進する可能性を秘めています。

  記録的なインバウンド需要の活況は、観光関連産業だけでなく、地域の消費全般を刺激し、経済全体に広範な波及効果をもたらしています。ホテル、飲食、小売り、交通機関といった分野での売上増加は、地域企業の業績改善に直結し、地域雇用を支えています。

  さらに、製造業企業群が示す堅調な業績は、雇用の安定や技術革新の推進を通じて、地域経済の持続的な成長を下支えしています。これらの要素が複合的に作用することで、京都経済は観光からの好循環だけでなく、製造業の強固な基盤と相まって、より盤石な成長軌道に乗る可能性を秘めています。

  将来への展望と課題

  京都は、その唯一無二の歴史と文化、そして革新的な製造業の力を背景に、独自の経済発展を遂げています。京都関連企業の株価好調、特に京ファンドが示す高いパフォーマンスは、これらの企業の底力と将来性への市場からの期待の表れといえるでしょう。

  もちろん、投資には値動きのある証券等に投資するため、基準価額が変動し、元金が保証されるものではなく、損失が生じる可能性があるリスクが伴います。また、過去の実績が将来の運用成果を示唆あるいは保証するものではない点、さらに為替変動リスクや物価高といった課題にも引き続き留意が必要です。

  しかしながら、強固な産業基盤と旺盛な需要に支えられた京都経済は、まさに新たな局面を迎えつつあります。株価好調とインバウンド需要の相乗効果により生み出される好循環が、地域全体の持続的な成長を支える原動力となることは間違いないでしょう。伝統と革新が共存する古都京都の新たな挑戦は、日本の地方経済のモデルケースとしても注目に値する発展を遂げています。

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  [引用1]https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB146XB0U5A710C2000000/

   [引用2]https://www.nomura-am.co.jp/fund/monthly1/M1140361.pdf

   [引用3]https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250716-OYT1T50120/

   [引用4]https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF1314E0T10C25A7000000/

   [引用5]https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF1314E0T10C25A7000000/

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  2025年の大阪・関西万博は、開幕から約2カ月半で来場者数1000万人を突破し、日本経済、特に大阪圏の企業に千載一遇の成長機会をもたらしています。万博会場は日本企業が技術力や新規事業を国内外にアピールする絶好の舞台となり、建設業や物流業から外食産業、エンターテインメント分野、さらにはスタートアップ企業まで、幅広い業界に波及効果をもたらしています。

  目次

  • 1 回転寿司業界の海外展開加速
  • 2 先端技術が創る新たなビジネス機会
  • 3 建設・物流業界への波及効果
  • 4 関西圏観光・宿泊産業への複合的影響
    • 4.1 京都のオーバーツーリズムと日本人客離れ
    • 4.2 万博による観光分散と新たな機会創出
    • 4.3 持続可能な成長モデルの構築に向けて

  回転寿司業界の海外展開加速

  万博会場では、日本の和食ブームを牽引する回転寿司チェーンが世界に向けて魅力を発信しています。
  くら寿司（2695）は、田中邦彦社長が「世界に回転レーンのサービスを知ってもらいたい」と語るように、万博出店を海外展開の重要な足がかりと位置付けています。タッチパネル注文が普及する中でも、「プレゼントシステム」のようにレーンを使ったサプライズ演出など、回転レーンの可能性を追求し、万博店では世界の料理をサイドメニューに取り揃える試みも行っています。同社は海外事業で米国と台湾に注力し、特に米国では80店舗近くを展開して100店舗を目指しており、独自の「ビッくらポン！」などのアイデアは海外でも好評を得ています。
  FOOD & LIFE COMPANIES（3563）「スシロー」は、万博会場の「スシロー未来型万博店」で提供する水産物を100%養殖にすることで、SDGsを意識した持続可能な経営をアピールしています。同社は中華圏と東南アジアを中心に海外展開を加速しており、2025年6月末には海外店舗数が212に達し、2026年9月末には310〜320店舗への拡大を目指しています。

  先端技術が創る新たなビジネス機会

  万博会場では、多様な分野で日本企業の技術力が披露され、新たなビジネス機会の創出に直結しています。
  パナソニックホールディングス（6752）は、自社パビリオン「ノモの国」で「モノの裏側には人の心がある」というコンセプトのもと、回収したドラム式洗濯機のガラス蓋を再利用した床ブロックや、スピーカー27台による立体音響で没入感を演出しています。特に注目すべきは、バクテリアを使って光合成を促すことで植物の実を増やす、化学肥料を使わない農業技術を展示し、すでにサウジアラビアやUAEから商談が寄せられるなど、万博がビジネス機会創出に直結している点です。

  
  出典: 2025大阪・関西万博　パナソニックグループパビリオン「ノモの国」紹介
  椿本チエイン（6371）は、「大阪ヘルスケアパビリオン」で、同社が新規事業として開発に取り組む「電動アシストスーツ」を着想源とした「着るロボット」の展示を通じて、来場者がVR映像と共に身体能力を高める体験を提供しています。
  カプコン（9697）は「モンスターハンター」の世界観をARや立体音響で体験できるシアター型施設を展開し、ゲーム未経験者にも認知度向上を図っています。同社は旧作活用戦略により、9期連続での最高益更新を見込んでいます。
  岩谷産業（8088）は、万博会場とUSJ近くを結ぶ水素燃料電池船「まほろば」を運行し、水素を将来の収益の柱として世界にアピールしています。これは新たな交通手段の提案と同時に、環境技術の実証実験としても重要な意味を持っています。

  
  出典:「まほろば」公式予約サイト

  建設・物流業界への波及効果

  万博会場を象徴する大屋根リングは、日本の伝統的な接合技術を用いたギネス世界記録認定の最大の木造建築物であり、大林組や竹中工務店などが建設に携わっています。鉄建（1815）は、スイス館やオーストリア館の建設を請け負い、万博を契機にパビリオン移設の新しいビジネス機会も得ようとしています。
  物流を支える山九（9065）は夢洲に広大な物流用地を持ち、万博関連やIR建設の資材置き場として稼働率ほぼ100%を維持し、安定収益源として期待されています。浅沼組（1852）はオランダ館の建設で環境配慮型コンクリートを使用し、万博後もIR建設に参画するなど、大型プロジェクトの恩恵を受けています。

  関西圏観光・宿泊産業への複合的影響

  京都のオーバーツーリズムと日本人客離れ

  万博が観光・宿泊産業に与える影響を理解するためには、まず関西圏の観光の現状を把握する必要があります。京都では外国人観光客が過去最高の1088万人（2024年）に達し、円安を追い風に宿泊客数も日本人を初めて上回るなど、インバウンド特需に沸いています。
  しかし、深刻なオーバーツーリズム（観光公害）により、日本人が国内の有名観光地を敬遠する動きが顕著になっています。2024年秋には金閣寺や哲学の道など主要観光地で日本人客が減少しており、京都市内のホテルにおける日本人の宿泊者数も2023年4月以降一貫して前年同月を下回っています。
  この日本人客離れの背景には、「混雑が嫌」という心理に加え、物価高騰や宿泊費の高騰、外国人客増加による予約の取りづらさといった複合的な要因があります。観光庁の統計でも、日本人延べ宿泊者数は11ヶ月連続で減少しており、宿泊料の伸びは物価全体の変動を大きく上回っています。

  万博による観光分散と新たな機会創出

  このような状況において、大阪・関西万博が観光・宿泊産業に与える影響は多面的です。
  観光客の分散効果として、万博会場は広大で、来場者は1日では回りきれないほど多くのパビリオンがあります。万博が提供する多様な体験やエンターテインメントは、京都のような既存の観光地への一極集中を緩和し、観光客を大阪圏に誘引し、地域全体での観光客の分散を促す可能性があります。これにより、京都のオーバーツーリズム問題に対する間接的な解決策となることも期待されます。
  周遊観光の促進という観点では、万博という国際的なイベントは、大阪のみならず、近隣の京都、奈良、神戸といった関西全体の認知度向上にも繋がり、広域での周遊観光を促進する契機となるでしょう。来場者が万博に合わせて関西に滞在することで、万博以外の地域の魅力を発見する機会が増える可能性も秘めています。
  宿泊産業への恩恵については、万博期間中およびその後のIR開発は、大阪圏での宿泊需要を大幅に増加させます。これは、京都市内で日本人宿泊客が減少している状況とは対照的に、大阪では高い稼働率と客単価を維持する要因となり得ます。また、大阪周辺の宿泊施設にも恩恵が波及する可能性があります。

  持続可能な成長モデルの構築に向けて

  大阪・関西万博とそれに続く大型プロジェクトは、大阪を拠点とする企業群に新たな成長機会をもたらし、「大阪銘柄」としての価値を高めています。同時に、これは関西地域全体の観光・宿泊産業にも波及効果をもたらす可能性を秘めています。
  京都で顕在化している「日本人客離れ」といった課題がある中で、万博が観光客の分散や新たな周遊ルートの創出に繋がり、関西全体の持続可能な観光モデル構築に貢献することが期待されます。各企業は、万博を新たな投資テーマを発掘し、収益貢献には時間がかかる内容であっても、未来社会の具体的な姿を来場者に体感させる場と位置付けているからです。
  万博を契機とした新たな交通手段や観光ルートの開発は、これまでアクセスが難しかったエリアや、工場地帯のイメージが強かった夢洲周辺のイメージを変え、新たな観光地としての魅力を引き出すことに貢献しています。岩谷産業の水素燃料船「まほろば」は、その象徴的な例です。
  日本が掲げる2030年訪日客6000万人目標達成に向け、万博は単なるイベントを超え、地域経済と観光の未来を拓く重要な試金石となるでしょう。企業の技術革新、観光産業の構造変化、そして地域経済の活性化が一体となって進むこの時代において、大阪・関西万博は新たな成長モデルの象徴として、その真価を発揮し続けています。